X（Twitter）でトレンド入りした「外国人騎手 」について説明します！
- 外国人騎手が2010年以来15年ぶりに天皇賞春を制覇 – 2010年にはオーストラリアのC.ウィリアムズ騎手がジャガーメイルで優勝していた – 今回は同様にオーストラリア出身のD.レーン騎手がヘデントールで優勝し、外国人騎手の復活を遂げた
- 中央競馬の2025年のG1レースで外国人騎手が過半数を占める – 春のG1レースで外国人騎手が活躍し、フェブラリーS、高松宮記念、桜花賞、皐月賞と連続して外国人騎手が優勝 – 天皇賞春でも短期免許の外国人騎手がワンツーフィニッシュを達成し、リーディングの地位を確立
- 日本の騎手陣の実力不足を露呈し、外国人騎手に支配される競馬界 – 日本の騎手陣が外国人騎手に完敗し、ツイッターユーザーからの「G1は外国人騎手を自動的に買え」といった声が上がっている – 日本のトップジョッキーが活躍できないなか、外国人騎手が連続してG1を制覇し、競馬界を支配する状況が示された
2025年の中央競馬を席巻する外国人騎手
短期免許の外国人騎手の快進撃
ツイート内容を見ると、2025年の中央競馬のG1レースでは、短期免許の外国人騎手が大活躍しているようです。
天皇賞春のワンツー
- ヘデントールがG1初制覇を果たし、2着にもビザンチンドリームが入る
- レーン騎手がG1初勝利を飾る
前年のG1勝利騎手
- フェブラリーS：キング騎手
- 高松宮記念：モレイラ騎手
- 大阪杯：横山和生騎手
- 桜花賞：モレイラ騎手
- 皐月賞：モレイラ騎手
- 天皇賞春：レーン騎手
外国人騎手の勢いが止まらず、G1の制覇を独占しているようです。
競馬ファンの反応
- 「G1は予想なんかすな! 自動的に外国人騎手を買え!」
- 「JRAの騎手がなさ過ぎる…もうJRAは外国人騎手だけでレースやるように」
- 「ルメール、モレイラ不在でも外国人騎手強い。長距離はやはり騎手で選ぶんよ」
外国人騎手の活躍に競馬ファンからも注目が集まっています。
引用：x.com
JRA騎手陣の無力さ
一方、日本人騎手陣の無力さも浮き彫りになっているようです。
天皇賞春の反省点
- 川田将雅騎手が空いているにもかかわらず起用されなかった
- 状態が良かっただけに、日本人騎手の乗り替わりのタイミングを逸したことが惜しまれる
G1レースの日本人騎手不在
- 近年のG1レースでは外国人騎手が席巻しており、日本人騎手の活躍が見られない
このように、長距離重賞では外国人騎手の実力差が際立っている一方で、JRAの日本人騎手の力不足も目立っているようです。
日本競馬界の未来
外国人騎手の台頭
- 短期免許の外国人騎手が中央競馬を席巻
- 2025年のG1レースでは外国人騎手が独占
JRA騎手の課題
- 日本人騎手の実力不足が目立つ
- 長距離重賞での活躍が見られない
このように、2025年の日本競馬界では外国人騎手が台頭し、JRA所属の日本人騎手の力不足が浮き彫りになっているようです。今後の日本競馬界にどのような変化が訪れるのか、注目されるところです。
現在の日本の中央競馬においては、外国人騎手の活躍が目立つ状況にあります。春のG1レースでは、外国人騎手がほとんどのレースで勝利を収めており、その強さに注目が集まっています。消費者からも、G1は外国人騎手を自動的に買うべきだという意見が多く見られます。これは、実力の高い外国人騎手が増えていることや、日本人騎手の力不足を示しているとも捉えられます。今後の日本競馬界においては、外国人騎手との競争が一層激しくなると予想されます。
