X（Twitter）でトレンド入りした「誤配 」について説明します！
- 日本郵便が、ゆうパック配達委託業者から高額な違約金を徴収していたことが明らかになった。誤配や苦情1件につき1万円の違約金を取っており、公正取引委員会から下請法違反の指摘を受けた。
- 日本郵便は、業務品質向上を目的に違約金制度を設けていたが、運用が地域によって異なり、業者に不当に高額な違約金を課していた。公取委は日本郵便に対し、この違約金制度の是正を求めた。
- 委託業者は、この違約金をドライバーに転嫁する場合もあり、配送現場の労働環境が悪化していた。業者からは「親方日の丸の意識で委託業者を見下している」との指摘も出ている。
日本郵便の不当な違約金制度
日本郵便の高額な違約金
日本郵便は、ゆうパック配達委託業者に対して、誤配達や顧客からのクレームに対して高額な違約金を課していることが明らかになった。公正取引委員会の調査によると、違約金は1件につき5,000円から1万円と、配送料よりも高額な水準に設定されていた。
引用：x.com
違法性の指摘と改善の必要性
公正取引委員会は、この違約金制度が下請法に違反するとして指摘した。日本郵便は4月から運用の統一化を行うとしているが、委託業者への事前の説明や透明性の確保など、改善の余地がある。
日本郵便は未だに親方日の丸で委託業者を見下している事が原因で対等な関係である事を分かってない。
ゆうパック配達の品質向上には、違約金ではなく適切な運賃設定や業者支援が重要だと指摘されている。
委託業者への影響
この違約金は、委託業者の経営を圧迫している可能性がある。委託業者はこの違約金を従業員であるドライバーに転嫁することで対応を迫られており、人件費の圧迫につながっている。
月1くらいでいいからまた誤配してくれねえかな。
このような委託業者の実態を踏まえると、日本郵便の違約金制度は問題があると判断できる。
日本郵便が配達委託業者に対して誤配や苦情1件1万円という高額な違約金を課していた事実については、非常に問題があると考えられます。 公正取引委員会が下請法違反を認定しているように、このような不当な違約金は法的にも許容されるものではありません。日本郵便は業務の品質向上を目的としていると主張していますが、罰金制度では実際に配達サービスの質は向上せず、むしろ委託業者の経営を圧迫し、雇用条件の悪化につながるでしょう。 特に、違約金の一部がドライバーに転嫁されているという報告もあり、最終的には末端の労働者が被害を被る構図となっています。郵便配達の担い手不足が深刻化する中、このような過酷な労働環境が続けば、さらなる人手不足と配達サービスの悪化につながりかねません。 日本郵便は早急に違約金制度の見直しを行い、委託業者との対等な関係性を築くべきでしょう。同時に、配達員の適切な労働条件の確保にも尽力し、持続可能な郵便配達体制を構築することが求められます。
