東京BRTはコミケの最も重要な交通手段の一つで、大幅な増便や乗車前の事前運賃収受など、コミックマーケットの輸送体制を強化し続けています。ツイートからは、東京BRTの運転手の話や乗客の反応、輸送体制の効果などが確認できます。東京BRTがコミケの移動手段としてさらに定着していく様子が伺えます。
X（Twitter）でトレンド入りした「東京BRT 」について説明します！
- 東京BRTは、コミケ開催時に臨時輸送を行うことでトレンドとなった。
- 東京BRTは、運賃収受の効率化を図るため、ビッグサイト屋外に運賃箱を設置し、乗車前に改札を行うという対策を実施した。
- 東京BRTの運転手や係員の対応も話題となり、乗客との対話や臨機応変な対応が評価された。
東京BRTのコミケ臨時輸送態勢
ビッグサイト屋外に運賃箱を設置
Twitter の投稿によると、東京BRTは今回のコミケ臨時輸送において、ビッグサイト屋外に運賃箱を設置し、乗車前に事前精算を行う対応を行っているようです。これは、これまで車内での運賃精算にもたつきが見られたことを受けての対応だと考えられます。
引用：x.com
乗客の事前運賃支払いとスムーズな乗降
ビッグサイト屋外に設置された運賃箱で事前に運賃を支払うことで、車内での運賃精算がなくなり、乗客の乗降がスムーズになると考えられます。これにより、乗客の乗降時間が短縮され、より効率的な輸送が可能になると推測できます。
連節バスの投入とサークルカットの掲載
東京BRTは連節バスを投入し、輸送力の強化を図っています。また、連節バスのダッシュボードにはサークルカットが掲示されるなど、コミケ参加者向けの工夫が見られます。
運転士の対応と乗客との交流
運転士のおしゃべりと反応の変化
ツイートによると、東京BRTの運転士は乗客とのコミュニケーションを積極的に取る傾向にあるようです。3往復目の運転士は「話すことがない」と嘆いたり、夏コミのときの好評ぶりとの違いに気づいたりと、乗客との反応の変化に気づいている様子が伺えます。
コミケ参加への理解と協力
ある運転士は通常とは異なる勤務時間割を自発的に変更し、コミケ会場への早期到着を実現していることが分かります。このように、運転士側もコミケ参加者の状況に共感し、柔軟に対応しているようです。
本日の東京BRT901号車運転士さん 『もう3往復目なので話すことない』 『このバス重い、BRTなのに都バスに出足で負ける』 エンジンの癖やバスの製造番号をアツく語るも車内の反応が薄い→『おかしい、夏コミのときは車内がよく冷えたって好評だったのに』→『そうか、この話は2日目の方が受けますね』
東京BRTの輸送力と運行状況
ビッグサイト周辺の混雑と東京BRTの対応
ツイートによると、コミケ開催時のビッグサイト周辺は大変混雑しているようです。しかし、東京BRTは例年の3倍以上の輸送力を確保し、比較的スムーズな運行を実現しているとのことです。
本日のコミケの東京BRT、 コミケ ＋年末の築地 ＋有明ガーデンでライブ ＋有明アリーナでライブ とかいうこれ以上ないくらいの悪条件なのに比較的快適に乗れてるの偉すぎるよ どれだけ輸送力用意してんだ （さっきまで乗ってた山手線のがよっぽど混んでた）
利用者からの評価
一部の利用者からは、東京BRTの利便性が高く評価されています。特に、ゆりかもめと比較して安価な運賃と新橋駅への直通運行が好評とのことです。
わあい、わたし東京BRT大好き！またお世話になります(新橋からはゆりかもめよりも圧倒的速さで着く)
東京BRTの運営体制と今後の展望
京成グループの関与
東京BRTは京成グループが運営しており、グループ内の連携により臨時車両の投入などが行われているようです。このようなグループ全体での対応が、東京BRTの安定した運行を支えていると考えられます。
今後の発展への期待
今回のコミケ輸送対応の成功を受け、東京BRTが今後さらに発展していくことが期待されています。利用者からの高い評価を踏まえ、コミケ以外の需要にも柔軟に対応していくことが望まれます。